„Prisijungti prie Keiptauno konvencijos ypač svarbu siekiant padidinti mūsų aviacijos sektoriaus įmonių konkurencingumą pasaulinėje rinkoje, sudaryti platesnes galimybes vykdyti su orlaivių pirkimu, pardavimu, nuoma ir įkeitimu susijusią veiklą. Be to, tai – nuoseklus ir kryptingas žingsnis įgyvendinant kartu su visa aviacijos bendruomene užsibrėžtą tikslą auginti aviacijos sektorių nuo dabar generuojamų 3 proc. BVP iki 5 proc., toliau mažinant kliūtis jo plėtrai“,   – sako susisiekimo ministras Marius Skuodis.

Lietuvos aviacijos verslo įmonės jau daugiau kaip dešimtmetį ragino ratifikuoti Keiptauno konvenciją. Tai, kad Lietuva nebuvo ratifikavusi šios konvencijos, iš esmės sudarė kliūtis Lietuvoje veikiančioms aviakompanijoms sudaryti palankesnius orlaivių nuomos ir lizingo sandorius, todėl tokie sandoriai dažnai buvo registruojami užsienio šalyse.

Ratifikavus Keiptauno konvenciją, orlaivių įtraukimas į Lietuvos orlaivių registrą bus saugesnis ir patrauklesnis jų įsigijimą finansuojančioms ir valdančioms bendrovėms. Tikimasi, kad šalies aviacijos verslas galės palankesnėmis sąlygomis plėsti savo veiklą,  o įmonės – geresnėmis sąlygomis pirkti, parduoti, įkeisti ar nuomoti orlaivius, taip pat verslas lengviau pritrauks investicijas, mažės sandorių kaštai.

Be to, šia konvencija sukuriamos tarptautinės garantijos, suteikiančios galimybę kreditoriams iš įpareigojimų nevykdančių aviakompanijų susigrąžinti orlaivius ir kitais būdais apginti savo teises, prisijungti prie tarptautinio elektroninio garantijų registro.

Keiptauno konvencijos ratifikavimas – nuoseklus Lietuvos Vyriausybės žingsnis toliau gerinant sąlygas Lietuvos aviacijos įmonių veiklos plėtrai.  Be to, neseniai JAV atvėrė rinką Lietuvos oro bendrovėms: mūsų šalies oro vežėjai dabar jau ir Lietuvoje registruotais lėktuvais, o ne vien registruotais kitose šalyse, gali vykdyti komercinius skrydžius JAV teritorijoje.

Susisiekimo ministerijos Komunikacijos skyrius
Gedimino pr. 17, Vilnius  
El. paštas: info@sumin.lt